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Le nouvel avion de Dassault, le Falcon 6X, requiert une pièce maitresse.

Elle est fabriquée, et sera à terme produite en série, par Lauak, le sous-traitant aéronautique basé à Hasparren au Pays basque.

« Il s’agit d’une sous-structure, d’un élément du fuselage, qui contient une zone étanche pour le carburant. La pièce a été conçue pour un ‘‘accostage’’ facile au reste de l’avion », explique Mikel Charritton, directeur général de Lauak. 

A l’occasion de la sortie d’un premier exemplaire de cette pièce maîtresse, une délégation de Dassault Aviation a rendu visite au fabricant, renforçant ainsi les relations de confiance qui unissent à présent les deux groupes.

A quoi ressemblera le Falcon 6X ?

Le Falcon 6X est décrit par Dassault comme « le biréacteur le plus spacieux, moderne et agile de toute l’aviation d’affaires. » Ce petit bijou promet quelques records. Il sera capable de franchir plus de 10 000km (5 500nm) de distance à une vitesse dépassant les 1000km/h. Nous l’évoquions dans notre article précédent, il n’est plus question d’une motorisation Safran. Ce sont les moteurs PurePowerTM PW800 de Pratt & Whitney au Canada qui ont été sélectionnés pour propulser l’aéronef.

« Le 6X sera doté des commandes de vol numériques et des technologies cockpit les plus avancées de l’industrie, bénéficiant de l’expérience des derniers modèles de Falcon et de nos avions de combat. » précise le groupe aéronautique.

Pourvu d’un volume intérieur plus vaste qu’aucun autre Falcon, le 6X sera équipé d’une cabine vaste, silencieuse et confortable et pourra accueillir jusqu’à huit passagers et trois membres d’équipage.

A quand les premières livraisons ?

Il faudra attendre les tests en 3D et la fabrication avant de lancer les tests en vol : le premier est programmé pour 2021. Le nouvel appareil devrait être livré en 2022 et commercialisé au prix de 47 millions de dollars. Dassault prévoit de livrer une commande par mois avant d’être capable d’en honorer deux à trois mensuellement. Ne tardez plus à passer commande ! Et si vous êtes plus « vintage » dans vos goûts, chez Menkor, nous avons un Dornier 228 à vendre ! Suivez le lien !