¿Cuánto cuesta un Falcon 7X?
El Dassault Falcon 7X despegó por primera vez en 2005. El primer cliente pudo disfrutar de este Falcon en 2007. Su cabina, amplia y confortable, realizó su primer vuelo en 2005 y se entregó por primera vez a un cliente en 2007.
Este trireactor de Dassault Aviation está diseñado para volar 5.950 nm (11.019 km) y alcanzar una velocidad máxima de Mach 0,90. Como primer jet de negocios diseñado digitalmente y con mandos fly-by-wire, marca nuevos estándares tecnológicos en el segmento de ultra largo recorrido y en el conjunto de la industria.
Con unas prestaciones notables, una flexibilidad difícil de igualar y una versatilidad particular, el Falcon 7X puede asumir con eficacia cualquier misión. ¿Pero cuánto cuesta comprar un Falcon 7X? ¿Y cuáles son los costes de operación?
Las características del Falcon 7X
• Dimensiones exteriores
– Superficie alar 761 ft2 / 70,7 m2
– Envergadura 86,0 ft / 26,2 m
– Longitud 76,7 ft / 23,4 m
– Altura 26,2 ft / 8,0 m
• Peso
– Máximo en rampa 70.200 lb / 31.842 kg
– Máximo al despegue 70.000 lb / 31.751 kg
– Máximo sin combustible 41.000 lb / 18.598 kg
– Máximo al aterrizaje 62.400 lb / 28.304 kg
– Carga útil máxima* 6.000 lb / 2.722 kg
– Combustible útil máximo 31.940 lb / 14.488 kg
• Resumen de prestaciones
– Distancia de despegue equilibrada 5.710 ft / 1.740 m (peso máximo al despegue, nivel del mar, condiciones estándar)
– Distancia de aterrizaje 2.070 ft / 631 m (FAR 135, SL, peso típico de aterrizaje)
– Velocidad de referencia de aterrizaje 104 KIAS / 193 km/h (Vref, peso típico de aterrizaje)
– Autonomía máxima 5.950 nm / 11.019 km (8 pasajeros, 3 tripulantes, Mach 0,80, reservas NBAA IFR)
– Altitud máxima de operación 51.000 ft / 15.545 m
– Velocidad máxima de operación (VMO) 370 KIAS / 685 km/h
– Mach máximo de operación (MMO) Mach 0,90
Una autonomía excepcional
La autonomía de este jet de negocios es espectacular. Con 8 pasajeros, 3 tripulantes y una velocidad de crucero de Mach 0,80, el Falcon 7X puede volar hasta 11.019 km (5.950 nm). Puede, por tanto, unir Los Ángeles con Moscú sin escalas, o Río de Janeiro con Tokio, también sin escalas.
Un consumo contenido
El diseño del Falcon 7X combina prestaciones con un consumo de combustible optimizado. Frente a otros aviones de su segmento, aparece como el compromiso adecuado entre prestaciones, consumo y responsabilidad ambiental.
Una cabina de mando moderna para más seguridad
La cabina EASy Enhanced Avionics System fue diseñada por Dassault a partir de su experiencia en programas militares. Por eso el Falcon 7X fue el primer jet privado con mandos de vuelo eléctricos (fly-by-wire). Esta cabina, muy intuitiva e interactiva, mejora la conciencia situacional, reduce la carga de trabajo de la tripulación y mejora la seguridad.
Dassault introdujo la cabina EASy II, una mejora importante de la aviónica. Esta cabina aporta un conjunto de funciones para sacar el máximo partido del puesto de pilotaje. Lleva la cabina EASy al más alto nivel de prestaciones, con las capacidades más avanzadas:
– Aproximaciones SBAS / LPV
– Sistema de visión sintética (SVS) en el PDU
– Sistema de alerta de conciencia de pista (RAAS)
– ADS-B Out
– Funciones CPDLC (ATN-B1 y FANS 1/A+)
Precios de compra del Falcon 7X
Un Falcon 7X nuevo costaba en 2020 unos 54 millones USD.
Un Falcon 7X de 3 años puede situarse entre 27 y 34 millones USD.
Uno de 6 a 9 años costará aproximadamente entre 19 y 24 millones USD.
Estos precios pueden variar considerablemente según el historial de mantenimiento, el número de horas de vuelo, el estado de mantenimiento, el estado del avión, etc.
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