Los principales fabricantes de jets privados del mundo
La aviación de negocios nació en los años treinta, cuando se empezaron a utilizar aviones ligeros de pasajeros para transportar a empresarios y políticos. Pero fue en los años setenta cuando despegó de verdad, cuando empresas ingeniosas decidieron desarrollar jets dedicados específicamente a los viajes de negocios. Así nacieron los primeros jets privados: el Lockheed JetStar, el North American Sabreliner, el Dassault Mystère 20, el Learjet 23 y, después, el Gulfstream II.
Con los años, muchos fabricantes de jets privados han entrado en este mercado con aviones cada vez más rápidos, cómodos y lujosos. Descubra con Menkor Aviation quiénes son hoy los principales fabricantes de jets privados del mundo.
Bombardier
Bombardier Aviation es un fabricante aeronáutico canadiense con sede en Dorval (Quebec) y filial del grupo Bombardier Inc. Fundado en 1937 por Joseph-Armand Bombardier, el grupo entró en la industria aeroespacial en los años noventa con la compra de Canadair, Learjet y De Havilland Aircraft.
La empresa se desarrolla especialmente en el segmento de la aviación de negocios con 3 familias de jets privados: Learjet (corto recorrido), Challenger (medio recorrido) y Global (largo y muy largo recorrido).
Bombardier es el primer fabricante de jets privados que desarrolló un jet privado de muy largo recorrido. La gama Global Express permite unir sin escalas destinos muy alejados, como París y Los Ángeles o Nueva York y Dubái. Los últimos modelos, Global 7500 y 8000, tienen un alcance de 14.600 km y ofrecen un confort excepcional a los pasajeros.
En 2019, tras una profunda reestructuración, el grupo decidió abandonar la fabricación de aviones comerciales y regionales para centrarse únicamente en sus marcas de jets privados.
Hoy, el fabricante de jets privados Bombardier es reconocido por la calidad de sus aviones y por el cuidado que pone en el confort de sus pasajeros. Más de 4700 jets privados Bombardier están en servicio en todo el mundo, en más de 115 países.
Beechcraft
Beechcraft nació en 1932 en Wichita (Kansas) con el nombre de Beech Aircraft Corporation. Fundada por Walter Beech y su esposa Olive Ann Beech, la empresa se especializa en la fabricación de aviones de pistón y turbohélices ligeros.
Beechcraft destaca por aviones populares como el Bonanza, un monomotor de 6 plazas. En producción continua desde 1947, se han fabricado más de 17.000 ejemplares.
El Baron 95-C55 es también un avión emblemático del fabricante estadounidense. Este bimotor ligero se dedica desde 1960 al turismo y a la aviación de negocios regional.
La gama King Air de Beechcraft es, desde 1964, una familia de bimotores turbohélice muy popular para los vuelos de negocios y el transporte de carga. El King Air 350 es probablemente el buque insignia de esta gama. Presentado en 2009, puede llevar a 9 pasajeros a lo largo de 2778 km. Su capacidad para aterrizar y despegar en pistas cortas y sin asfaltar permite a los empresarios llegar a destinos sin servicio de aviación comercial.
En 1980, Beech Aircraft fue adquirida por Raytheon Company y se fusionó con la marca de jets Hawker para formar Raytheon Aircraft. Tras comercializar ambas gamas con el mismo nombre durante varios años, el grupo anunció en 2002 el restablecimiento de Beechcraft y de Hawker.
En 2013, Textron Aviation, también propietaria de Cessna, compró Hawker Beechcraft y la rebautizó como Beechcraft. Desde entonces, Beechcraft sigue presente en el mercado de los aviones de pistón con sus Baron y Bonanza, y en el de los turbohélices con sus King Air y Beechliner.
Cessna
Cessna nació en 1927, cuando Clyde Cessna y Victor Ross se asociaron para fundar la Cessna-Roos Aircraft Company. Adquirida por el grupo Textron en 2014, Cessna es hoy una marca cuyos aviones se fabrican en Wichita (Kansas), la capital de la aviación de Estados Unidos.
Este fabricante de jets privados se hizo un nombre con los aviones ligeros de pasajeros. El Cessna 172 Skyhawk es probablemente su avión más popular. Este monomotor de 4 plazas, presentado en 1955, es el avión más vendido del mundo, con más de 44.000 unidades. Todavía en producción, el C172 destaca por su fiabilidad y sus bajos costes operativos.
Cessna presentó el 208 Caravan en 1982. Este avión utilitario de 9 pasajeros fue otro gran éxito de la marca. Puede aterrizar y despegar en pistas muy pequeñas sin asfaltar y destaca especialmente en entornos difíciles. Se utiliza sobre todo para carga aérea, misiones humanitarias o el transporte de pasajeros a zonas aisladas. Su sucesor, el Cessna 408 SkyCourier, está en fase de ensayos y las primeras entregas están previstas para 2021.
Fue en 1972 cuando Cessna entró en el mercado de los jets privados con su familia Citation. Esta famosa familia es la mayor flota de jets privados y reúne numerosos jets de 8 a 15 pasajeros. Los Citation II, III y V fueron jets privados muy apreciados por los pasajeros.
Otro conocido jet privado ligero es el Citation Mustang. Este avión de 4 plazas, con un radio de 2235 km, entró en servicio en 2006. Con más de 479 unidades fabricadas, es muy popular entre los empresarios.
El Citation XL, XLS y XLS+, tres versiones del mismo jet privado de 8 plazas con un alcance de 3900 km, también es muy codiciado por viajeros de negocios y turistas. El último Citation XLS+ es un jet privado de medio recorrido muy cómodo, para 12 pasajeros y con un alcance de 3889 km.
Los jets privados más recientes de la familia Citation son el Citation Latitude y el Longitude. Estos jets, muy modernos, eficientes y cómodos, tienen todo lo necesario para satisfacer a los pasajeros. El Cessna Latitude, presentado en 2015, puede llevar a 9 pasajeros a lo largo de casi 5000 km. El Longitude, por su parte, entró en servicio en 2016 y puede llevar a 12 pasajeros a lo largo de 6482 km. Estas prestaciones excepcionales demuestran la calidad del fabricante de jets privados Cessna.
Dassault
Dassault Aviation nació en 1918 por deseo de François Marcel Dassault de construir aviones de caza biplaza para el ejército francés. Desde los orígenes de la aviación, la empresa se ha distinguido por diseñar, construir y producir un gran número de aviones de alta gama de todo tipo, y se ha convertido en un actor clave de la aeronáutica de alta tecnología.
Dassault Aviation se hizo un nombre en la aviación de caza con el Dassault Mystère, el Mirage y el Rafale. Pero fue en 1963 cuando la empresa entró en la aviación de negocios con la gama Falcon.
El primer Falcon 20, de 8 a 10 pasajeros, fue un gran éxito. En 1976, Dassault lanzó el Falcon 50, un trirreactor que se convirtió en el primer jet de negocios capaz de cruzar el Atlántico. Después, el Falcon 2000, presentado en 1989 en el Salón Aeronáutico de París, es uno de los mayores éxitos de Dassault. Puede llevar de 8 a 10 pasajeros con un lujo pionero para su época. Es uno de los aviones más apreciados por los pasajeros en el mercado del chárter de jets privados.
Los dos últimos buques insignia de Dassault son los Falcon 7X y 8X. Estos dos trirreactores privados son auténticos concentrados de tecnología y ofrecen un confort incomparable a sus pasajeros. El Falcon 7X, que entró en servicio en 2015, puede llevar hasta 16 personas y tiene un alcance de 11.000 km. El Falcon 8X es una versión alargada del 7X que puede acoger hasta 19 pasajeros.
Dassault Aviation está desarrollando el Falcon 6X, cuyo primer vuelo está previsto para 2021.
Embraer
El fabricante aeronáutico Embraer se creó en 1969 a iniciativa del Gobierno brasileño. La empresa diseña aviones militares como el C-390 Millennium y también aviones comerciales como el E-170 y el E-190. En 2002, Embraer se orientó hacia la aviación de negocios, lo que la convierte en uno de los fabricantes de jets privados más jóvenes del sector.
El Legacy 600 es el primer jet privado presentado por Embraer, en 2002. Este jet de negocios mediano tiene capacidad para 13 pasajeros y un alcance de 6300 km. El Legacy 450 y 600, derivados del 500, llegarían en la década de 2010.
La gama Praetor sucede a la Legacy. Los Praetor 500 y 600 son versiones modernizadas y más cómodas.
Los Phenom 100 y 300 son también jets privados ligeros emblemáticos de Embraer. Estos jets de negocios modernos y cómodos pueden acoger hasta 6 pasajeros, con aseo. Pueden aterrizar en pistas cortas, como las de London City o Telluride, y son conocidos por su versatilidad. En 2020, el fabricante Embraer presentó una versión del Phenom 300 dedicada a las evacuaciones médicas.
Por último, el Embraer Lineage 1000 es un jet privado de muy gran tamaño que puede acoger hasta 19 pasajeros. Auténtico avión comercial VIP, el Lineage 1000 tiene un alcance de 8500 km.
Gulfstream
Gulfstream Aerospace Corporation es un fabricante de jets privados que surgió cuando Grumman, un fabricante estadounidense de aviones militares, concibió su primer avión civil, el turbohélice Gulfstream I. Tuvo tanto éxito que muy pronto se desarrolló el Gulfstream II, una versión a reacción.
Gulfstream pasó por las manos de American Jet Industries, Chrysler y después General Dynamics, de la que es filial desde 1999. Hoy tiene su sede en Savannah (Georgia, Estados Unidos).
Gulfstream ha fabricado numerosos jets privados, pero el fabricante destacó en 1995 con el primer jet privado de muy largo recorrido, el Gulfstream (GV). Este jet tiene un alcance de 11.000 km y puede llevar hasta 16 personas.
Siguieron modelos muy populares como el G550 o el G650. Los jets Gulfstream son muy lujosos y ofrecen a los pasajeros un nivel de confort único. Se reconocen sobre todo por la forma ovalada y alargada de sus ventanillas.
Gulfstream desarrolla el G700 desde 2019. Este último modelo tiene un alcance de 13.290 km y puede acoger hasta 19 pasajeros. Este jet excepcional cuenta con la cabina más espaciosa del sector y reúne tecnologías innovadoras, como una iluminación que reduce los efectos molestos del desfase horario.
Honda
Honda Aircraft Company es un fabricante de jets privados con sede en Greensboro (Carolina del Norte). Filial del grupo japonés Honda Motor, la empresa se encarga del diseño y la producción de la familia HondaJet.
El HA-420 HondaJet es el primer jet privado de Honda. Es un bimotor de negocios ligero de 8 plazas. Este jet introdujo algunas innovaciones en la aviación de negocios, como los motores montados sobre las alas. Entregado a los clientes desde 2015, en marzo de 2020 ya se habían vendido más de 150 HA-420.
Para modernizar este jet privado, una actualización APMG (Advanced Performance Modification Group) permite ganar entre 100 y 120 nm de alcance y actualizar la aviónica.
El HondaJet Elite se presentó en mayo de 2018. Esta versión modernizada del HA-420 ofrece mejores prestaciones, entre ellas un alcance de 2661 km, una cabina mejorada y una cabina de pilotaje actualizada.
Nextant
Nextant Aerospace es una empresa con sede en Cleveland (Ohio, Estados Unidos). Fundada en 2007, es la primera empresa que introdujo el concepto de remanufactura de aviones en el mercado de los jets de negocios.
Nextant se ha hecho un nombre tomando aviones existentes y modernizándolos por completo: sustitución de los motores, nuevo equipamiento, nueva aviónica y rediseño del interior. El avión pasa a ser nuevo en más de un 80 %, con un precio de compra más bajo.
El modelo más conocido es el Nextant 400XTi, un antiguo Hawker Beechcraft 400 reconstruido con una suite de aviónica integrada de Rockwell Collins y motores FJ44-3AP de Williams. Presentado en octubre de 2011, con un alcance de 3717 km con 4 pasajeros, el Nextant 400XTi mejora el alcance en un 50 % y reduce los costes operativos en un 29 %.
Más recientemente, en 2017, Nextant presentó el Nextant 604XT, una versión renovada del Bombardier Challenger 604. Nextant incorporó una suite de aviónica Rockwell Collins ProLine Fusion mejorada, una cabina rediseñada y mejoras aerodinámicas. Este jet privado ofrece un alcance aumentado de 4500 nm (8334 km).
Piaggio
Piaggio Aerospace fue fundada en 1915 por Rinaldo Piaggio. Es el único fabricante aeronáutico que fabrica por sí solo sus aviones, sus componentes estructurales y sus motores. La empresa es, en particular, proveedora de piezas mecánicas para motores Pratt & Whitney.
Piaggio es conocida por haber fabricado las icónicas motos Vespa en los años cincuenta. Hoy, ambas empresas están separadas: Piaggio & C. SpA se ocupa de las motos y Piaggio Aerospace se dedica a los aviones.
El P180 es el único avión de negocios de Piaggio. Este turbohélice de 6 pasajeros se presentó en 2000 y tiene un alcance de 2795 km. Su característico fuselaje en forma de lágrima es muy reconocible.
Una evolución del P180, el Avanti EVO, se presentó en 2015. Con una velocidad de crucero de 745 km/h (402 kts), es el turbohélice de negocios más rápido de la historia.
Pilatus
Pilatus es un fabricante aeronáutico suizo con sede en Stans, en el cantón de Nidwalden. Fundada en 1939, la empresa se ha convertido en líder mundial de los turbohélices monomotores. Pero también es reconocida por los aviones de entrenamiento militar que fabrica, como el PC-9 y el PC-21.
El PC-12 es el modelo más conocido de Pilatus. Este turbohélice puede llevar a 8 pasajeros a lo largo de 2500 km. Versátil, económico y fiable, es un avión muy apreciado por los empresarios. Puede aterrizar en pistas muy pequeñas sin asfaltar y ofrece una gran versatilidad. Se utiliza tanto para el transporte de pasajeros como para el de carga y las evacuaciones médicas. En diciembre de 2019, Pilatus presentó una versión mejorada, el PC-12 NGX.
Pilatus revolucionó el mercado en 2017 con el PC-24, un jet privado de 11 pasajeros que puede aterrizar en pistas sin asfaltar. Además del transporte de pasajeros, este jet destaca en el transporte de carga, las evacuaciones médicas y las operaciones militares gracias a una gran puerta de carga, de ahí su nombre de Super Versatile Jet.
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