Marché · Octobre 2026
Photo : didi8 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0
Le marché des jets d’affaires d’occasion n’a pas été aussi actif depuis des années. Les membres de l’International Aircraft Dealers Association (IADA) ont réalisé 746 transactions au premier semestre 2026, soit 21 % de plus qu’un an plus tôt. Pourtant, les appareils les plus recherchés, récents et bien équipés, restent difficiles à trouver.
Voici ce que ces chiffres signifient, que vous vendiez, achetiez ou voliez en affrètement.
Un premier semestre solide pour le marché des jets d’affaires d’occasion
Les membres de l’IADA réalisent une part importante des ventes mondiales d’avions d’occasion, et leurs chiffres donnent donc une lecture fiable du marché. Les 746 transactions concernent des jets d’affaires et des turbopropulseurs, avec une demande soutenue pour les cabines moyennes comme pour les grandes cabines.
Autrement dit, les avions changent de mains à un rythme sain, malgré un contexte économique incertain.
Pourquoi les jets d’affaires récents se font rares
La tendance la plus nette concerne le manque d’appareils récents et bien configurés. Les cellules jeunes, dotées d’une avionique moderne, d’un intérieur rénové et d’un suivi de maintenance irréprochable, sont particulièrement rares.
Cela a deux conséquences. D’abord, les acheteurs qui recherchent une configuration précise cherchent souvent plus longtemps. Ensuite, les prix restent fermes pour les bons appareils qui arrivent sur le marché.
Ce que cela signifie pour les propriétaires qui envisagent de vendre
Pour les propriétaires, les conditions sont plutôt favorables, en particulier pour les jets récents bien entretenus. Les acheteurs sont actifs et l’offre de qualité est limitée : un avion bien documenté, aux dossiers techniques à jour, peut susciter un réel intérêt.
La préparation reste toutefois essentielle. Des carnets complets, un suivi de maintenance clair et un prix réaliste permettent de conclure plus vite et de préserver la valeur de l’appareil lors de l’inspection pré-achat menée par l’acheteur.
Ce que doivent faire acheteurs et opérateurs d’affrètement
Pour les acheteurs, la rareté des appareils récents impose d’anticiper. Définissez tôt votre mission, votre budget et vos équipements indispensables, puis soyez prêt à agir quand le bon avion apparaît. Beaucoup des meilleurs appareils se vendent discrètement, avant même d’être annoncés publiquement.
Par ailleurs, l’occasion reste une alternative pratique tant que les créneaux de livraison neuve restent limités. Pour les opérateurs d’affrètement qui veulent renforcer leur flotte, la règle est la même : commencer tôt et s’entourer d’un courtier qui sait où se trouvent les avions.
Comment Menkor Aviation vous accompagne
Sur le marché des jets d’affaires d’occasion, Menkor accompagne acheteurs et vendeurs de la première recherche jusqu’à la clôture : recherche hors marché, estimation, coordination de l’inspection pré-achat, négociation et livraison. Découvrez par exemple notre Falcon 7X hors marché ou notre accompagnement à l’achat d’avion.
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Source : Business Air News / données IADA, octobre 2026.